Новый ресайклер Strassmayr Remonter Patcher STP1008 JOY




Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца




















The front arm enables to work with a road surface in front of a vehicle within 3.5 m.
The innovative bypass system allows to automatically reduce gravel ejection from the nozzle of the repairing machine, which greatly reduces the amount of wasted material surrounding the area to be repaired.
One-person operation supports all stages of repair of a surface
The use of the world-renowned emulsion and gravel technology
Quick and easy disassembly of the machine and the possibility to set on legs
Operator safety
“By-pass” - the system for automatic reduction of the speed of feeding gravel
Maszyna jest wyposażona w wysokiej klasy komponenty, znanych europejskich producentów. Przedstawiamy opisy kluczowych podzespołów stanowiących o najwyższej jakości produkowanych przez Strassmayr maszyn.
Silnik
HATZ 3H50TICD (EPA Tier 4 Final)
3-cylindrowy Diesel chłodzony cieczą
moc 42 kW
chłodnica z wentylatorem
pompa hydrauliczna napędzająca wszystkie funkcje
zbiornik oleju hydraulicznego z filtrem i wskaźnikiem temperatury / poziomu oleju
Dmuchawa Kaeser OMEGA, zapewniająca przepływ powietrza niezbędnego do transportu kruszywa napędzana silnikiem hydraulicznym
System dostarczania emulsji
pompa emulsji z napędem hydraulicznym
instalacja emulsji zabezpieczona filtrem
system cyrkulacji emulsji w celu skrócenia czasu nagrzewania
dwustopniowy system czyszczenia instalacji emulsji: za pomocą sprężonego powietrza oraz płukanie płynem czyszczącym
Zbiornik kruszywa
zasobnik na kruszywo o pojemności 4 lub 6 m3, podzielony na dwie części pozwalające na obsługę dwóch rozmiarów kruszywa
dwa przenośniki ślimakowe z napędem hydraulicznym
zastosowanie kruszywa o dwóch wielkościach pozwala na uzyskanie wysokiej jakości naprawy z długotrwałym efektem
Zbiornik emulsji
pojemność zbiornika 1 100 lub 1 400 litrów
izolowany wełną mineralną
mechaniczny wskaźnik napełnienia
zintegrowany z konstrukcją urządzenia
automatyczna instalacja grzewcza z palnikiem RIELLO zasilanym olejem napędowym
termostat regulujący temperaturę emulsji
Ramię robocze
przedni wysięgnik sterowany joystickiem umożliwia naprawę w promieniu 3,5 – 4,5 m
ramię robocze montowane z przodu pojazdu,
operator znajduje się wewnątrz kabiny dla najwyższej efektywności prac naprawczych,
pierścień dysz tworzących mieszaninę kruszywa i emulsji umożliwiający jednorodne pokrycie kruszyw emulsją
system by-pass pozwala na zmniejszenie prędkości kruszyw opuszczających dyszę i strat materiału wokół naprawianego miejsca
hydrauliczne zawieszenie ramienia roboczego – siłownik hydrauliczny podtrzymujący ramię robocze
łatwa regulacja położenia ramienia roboczego za pomocą joysticka umieszczonego w kabinie operatora
kontrola procesu naprawy poprzez zestaw przełączników elektronicznych i potencjometrów z miejsca kierowcy